Frankreich/Association Antoine Alléno und die Stadt Nizza bündeln ihre Kräfte und unterzeichnen eine Partnerschaft zur Bekämpfung von Tötungsdelikten im Straßenverkehr
Angesichts des dramatischen Anstiegs der Tötungsdelikte im Straßenverkehr hat der Bürgermeister von Nizza, Christian Estrosi, entschiedene Maßnahmen ergriffen, um die Geißel einzudämmen. Am Freitag, den 13. September, wurde ein Partnerschaftsabkommen mit der Association Antoine Alléno unterzeichnet, die vom Chefkoch Yannick Alléno nach dem Tod seines Sohnes Antoine gegründet wurde. Sie soll die Sicherheit im Straßenverkehr fördern, die Opfer unterstützen und konkrete Lösungen in der Region umsetzen.
Antoine Alléno, Jérémie Boulon, Éric Comyn, Rachid Djeloul... All diese Namen erzählen tragische Geschichten von Menschenleben, die von verantwortungslosen Fahrern ausgelöscht wurden, die die Straße in einen Schauplatz von Gewalt und Verbrechen verwandelten. Diese Dramen lassen Familien am Boden zerstört zurück, wie der ergreifende Bericht von Nicolas, dem Bruder von Jeremie Boulon, einem Feuerwehrmann aus Nizza, der im Juni letzten Jahres mit seinem Roller von einem Auto überfahren wurde, das eine rote Ampel überfahren hatte:
" Mein Bruder wurde auf der Promenade des Anglais von einem Auto zertrümmert. Der Körper endete 60 Meter weiter, der Roller bei 80. Zweieinhalb Monate nach seinem Tod hat niemand von der Justiz mit uns gesprochen. Wir sind mit unserem Schmerz und der Ungerechtigkeit allein.
Die Behandlung dieser Fälle aus der Sicht der Justiz und der Berücksichtigung der Familien ist schlimmer als katastrophal. Im Fall meines Bruders wurden die erschwerenden Umstände vervielfacht, und trotzdem wurde der Täter unter Bedingungen freigelassen, die lächerlich sind. Wenn man zwei Wochen zählen muss und in den Urlaub fahren kann, gibt es keine Auflagen.
Die Staatsanwaltschaft hat nicht einmal Berufung eingelegt, obwohl sie uns eigentlich vertreten sollte. Zum Schmerz des Verlusts und des Vermissens kommt ein Gefühl der Verachtung uns gegenüber hinzu. Wir haben das Gefühl, dass unsere Opfer wie gewöhnliche überfahrene Hunde behandelt werden, obwohl dahinter Menschen stehen.
Wir unterstützen daher zwei Kämpfe: den Kampf um die Berücksichtigung der Familien in diesem Prozess der Behandlung von Tötungsdelikten und das Gefühl der Ungerechtigkeit. Es gibt den unbeabsichtigten Unfall, der leider passieren kann, aber bei so vielen Fehlern: rote Ampeln überfahren, mit mehr als 120 km/h statt 50 km/h gefahren, Lachgas konsumiert, Fahrerflucht begangen - was braucht man, um ins Gefängnis zu kommen? ", erzählt er.
Diese von Traurigkeit und Empörung geprägten Aussagen spiegeln eine alarmierende Realität wider: Jeden Tag verlieren zwei junge Menschen unter 24 Jahren auf den Straßen Frankreichs ihr Leben. Im vergangenen Jahr war die Bilanz eindeutig: 718 Todesfälle waren zu beklagen. Der Vater von Antoine Alléno drückt den Schmerz über einen Verlust aus, den er nicht vergessen kann:
" Wenn ein Kind von uns geht, lässt es mindestens fünf Menschen in einem unbeschreiblichen Schmerz zurück. Es handelt sich also um 3 500 Menschen pro Jahr, die für ihr Leben leiden. Wir sollten uns kollektiv dafür interessieren, wenn diese Jugendlichen weggehen, haben sie manchmal Geschwister, sie beginnen ihr Liebesleben. Niemand besucht die Angehörigen dieser Jugendlichen. Dabei leiden sie. Es gibt sehr viele Fälle von Schulabbrechern und die Eltern sind in absoluter Traurigkeit gefangen ".
"Wir haben lebenslänglich bekommen".
Am Freitag, den 13. September, lud die Organisation die Familien der Opfer ein , an dem kollektiven Kunstwerk "ALIVE" des Künstlers JR teilzunehmen, einer Collage aus 3.000 Porträts auf der Alma-Brücke in Paris. Dieses Gedenkfresko, das die Erinnerung an die jungen Menschen, die im Straßenverkehr ums Leben gekommen sind, sowie den Kampf der Mitopfer symbolisiert, ist ein zentrales Projekt der Association Antoine Alléno. Es ermöglicht den Familien, sich zu besinnen, aber auch eine Gesellschaft anzuprangern, die allzu oft die Opfer dieser Verkehrstragödien vergisst.
Abgesehen von den Gesetzen ist es auch ein menschlicher Kampf, den die Familien der Opfer führen. Jennifer, die Witwe von Jérémie Boulon, drückt das ständige Leiden der Angehörigen aus: " Dieses Werk wird zeigen, dass wir noch da sind. Wir, wir haben lebenslänglich bekommen. Es ist ein Kampf, der ein Leben lang dauern wird ".
Eine nationale Dringlichkeit
Die Aussage von Yannick Alléno ist besonders erschütternd. Er erinnert daran, dass die Familien über die Trauer hinaus fast alle mit einer unerträglichen "administrativen Gewalt" konfrontiert sind:
" Erst gestern habe ich eine Familie kennengelernt, er hieß auch Antoine und ging einen Monat vor meinem Sohn, vor zwei Jahren. Bis heute hat die Familie den Untersuchungsrichter noch nicht gesehen. Ich kann Ihnen auch von Margots Eltern erzählen, die drei Wochen brauchten, um die Leiche ihres Kindes aus dem Leichenschauhaus zu holen. Sie war an einem Sonntagabend auf der Pont-Neuf von einem Fahrzeug angefahren worden, genau wie Antoine. Man muss das Gedächtnis der Familien respektieren und sich die Mittel verschaffen, um das mit viel Menschlichkeit zu sehen ".
Für den Vorsitzenden des Verbands ist es auch entscheidend, dass sich Autohersteller und Start-ups an der Suche nach innovativen Lösungen zur Verringerung der Zahl der tödlichen Unfälle beteiligen. Auf der kommenden VivaTech-Messe hofft die Association Antoine Alléno auf neue Technologien, die es ermöglichen, Fahrzeuge aus der Ferne anzuhalten - ein Fortschritt, der Leben retten könnte :
" Ich habe bereits einige schöne Dossiers mit Ideen gesehen, an die noch niemand gedacht hat. Die Hersteller leisten hervorragende Arbeit bei der Sicherheit im Fahrzeug, aber heute ist es an der Zeit, sich mit der Sicherheit rund um die Fahrzeuge zu beschäftigen ".
Nizza als Vorreiter im Kampf gegen Tötungsdelikte im Straßenverkehr
Auf Initiative der Association Antoine Alléno und der Stadt Nizza wurde ein ehrgeiziger Plan mit drei Schwerpunkten auf den Weg gebracht: Verbesserung der Verkehrssicherheit, verstärkte Unterstützung der Opfer und Einführung neuer Präventionsinstrumente in der Region.
Christian Estrosi, Bürgermeister von Nizza, macht keinen Hehl aus seiner Verärgerung über die Untätigkeit der nationalen Behörden: " Ich habe seit 2022 sieben Anträge auf Aufstellung von Radargeräten bei der Präfektur gestellt, die immer unbeantwortet blieben. Es hat einfach zu lange gedauert. Die Stadt Nizza wird sie daher selbst aufstellen. Anschließend obliegt es dem Präfekten des Departements Alpes-Maritimes, sie an das Netz des Innenministeriums anschließen zu lassen.
Ich fordere die Regierung auf, sich dieser Geißel anzunehmen. Sie muss es zur großen nationalen Sache am Ende des Fünfjahreszeitraums machen ".
Das Ziel des Bürgermeisters ist klar: Nizza soll zur ersten Großstadt Frankreichs im Kampf gegen die Gewalt im Straßenverkehr werden. Yannick Alléno unterstützt auch ein Gesetz über Tötungsdelikte im Straßenverkehr und hofft auf eine schnelle Verabschiedung durch die Nationalversammlung :
" Wir haben Hoffnung, dass es sich weiterentwickelt, dass das Gesetz über Tötungsdelikte auf der Straße endlich verabschiedet wird. Glücklicherweise hat der Premierminister daran erinnert, dass dies ein Thema ist, das schnell in die Abstimmungen in der Nationalversammlung kommen wird.
Stellen Sie sich vor, dass die Verweigerung des Widerstandes gegen Vollstreckungsbeamte kein erschwerender Umstand war, obwohl es in Frankreich jährlich 27.000 solcher Fälle gibt. Alle 20 Minuten gibt es jemanden, der sich weigert, sich der Autorität des Staates zu unterwerfen. Erst letzte Nacht gab es wieder ein Drama, es besteht wirklich dringender Handlungsbedarf ".
Diese Partnerschaft zwischen der Stadt Nizza und der Association Antoine Alléno ist ein weiterer Schritt in Richtung einer nationalen Bewusstseinsbildung. Die Herausforderung besteht darin, alle Bereiche der Gesellschaft einzubeziehen, damit diese Dramen nicht mehr nur eine Randnotiz sind. Yannick Alléno schließt den Tag mit einer hoffnungsvollen Botschaft ab und ruft zu einer allgemeinen Mobilisierung auf.
Quelle: www.monaco-tribune.com
