加拿大/里乔特共享电动汽车项目将于新年启动

2026 年，里乔特乡政府将通过申请向社区提供五辆电动汽车。该计划的目的是减少市内出行对环境的影响，并使可用的交通工具多样化。

最初，市政府的计划是在其领土上安装充电站，并使其车队电动化。加拿大西部环保组织（Éco-Ouest Canada）执行董事丹妮-罗比杜（Dany Robidoux）解释说："既然已经开始改用电动汽车，里乔特市政府决定看看如何向社区提供这种汽车服务。

这可能是马尼托巴省的首创。

加拿大西部环保组织执行主任达尼-罗比杜（Dany Robidoux）的一段话

该模式基于魁北克省一项名为 SAUVéR 的倡议。用户可以通过应用程序以优惠价格租车。里乔特市议员乔尔-勒莫因（Joel Lemoine）估计，"每次出行的价格在 3 到 12 美元之间。不过他指出，收费结构将在市政府目前进行的测试阶段结束后确定。

这比拥有一辆烧汽油的汽车便宜多了。

里奇托镇议员乔尔-勒莫瓦纳（Joel Lemoine）的一段话

这些汽车现在停在圣阿道夫市办公室的停车场。但它们将根据居民的需要和需求分布在整个市镇。市议员解释说："我们需要的只是一个有照明的地方，在那里您可以安全地停车并为汽车充电。

可行但具有挑战性的举措

温尼伯汽车共享系统 Peg City Car Co-op 的首席执行官说，里乔特的倡议给他留下了深刻印象。他认为，仅靠电动汽车的系统是可行的，但也存在挑战，特别是在农村地区，因为那里的路程可能比城市更长。

这将是加拿大唯一一个只使用电动汽车的汽车共享系统。

Peg City Car Co-op首席执行官菲利普-米库莱克（Philip Mikulec）的一段话

他指出，大多数汽车共享公司都在向电动汽车的方向发展，但无法更换整个车队。Peg City Car Co-op已经开始在其车队中增加电动汽车。目前只有 5 辆，但希望在 5 年内拥有 100 辆左右。

但菲利普-米库莱克认为，里乔特的项目是有意义的，因为未来的汽车出行将是电动的，而这无疑也是汽车共享服务提供商的发展方向。

这已经过尝试和测试。

事实上，马尼托巴省在电动汽车基础设施方面不如蒙特利尔或温哥华等其他城市先进。因此，Mikulec 先生认为，共享汽车必须有自己的充电点。

Ritchot 公司的汽车就是这种情况，因为市政停车场有两个充电点。Joel Lemoine 还指出，市政府正在测试和计算车辆的续航能力，以便让未来的用户更好地了解情况。

我们不希望人们因为没有充电桩而被困在路中间。

里乔特镇议员乔尔-勒莫因（Joel Lemoine）的一段话

里乔特，其他市镇的领导者

十一个市镇和一个原住民参与了Éco-Ouest研究，该研究激发了里乔特的汽车共享项目。该组织和市政府的目标是，利用从里乔特市镇的经验中吸取的教训，将该项目推广到其他市镇。

我们很高兴看到里乔特市主动发起整个项目，并对其进行微调以满足整个地区的需求，"丹妮-罗比杜（Dany Robidoux）兴奋地说。

如果车队继续壮大，我们的目标是与其他邻近市镇合作投放这些车辆。

里乔特市议员乔尔-勒莫瓦纳（Joel Lemoine）的一段话

通过与 Éco-Ouest 和 CDEM 的合作，该项目得以实现。通过 Eco-West，里乔特市政府从加拿大自然资源部和马尼托巴省获得了近 9 万美元用于汽车共享项目。

Eco-West 还向联邦政府申请资金，以将该服务扩展到其他六个市镇，包括 Salaberry、Saint-Pierre-Jolys、Sainte-Anne、Piney 和 Stuartburn。

资料来源： ici.radio-canada.ca/

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