加拿大/西阿比让区域协调机制希望改善公共交通服务

阿比提比-西部地区交通局（Abitibi-Ouest MRC）希望改善其 Coup de pouce 乡村公共交通服务。

该系统建立于十五年前，目的是让用户能够使用该地区现有的出租车和公交车服务。

其目的是为居民提供更便宜的交通工具，从而改善居民的出行条件。

然而，当局发现，对于居住在远离拉萨尔的居民来说，该系统变得越来越昂贵。该系统并不能满足所有人的需求，例如，对于居住在诺梅塔尔（Normétal）或塔斯赫罗（Taschereau）的居民来说，前往拉萨尔的交通费用越来越高。因此，我们想看看能做些什么来改善本地区居民的出行条件，"市发改委主任诺曼-拉格朗日（Normand Lagrange）解释道。

去年秋天，市发改委请一位顾问帮助其改进系统。

据市发改委主任诺曼德-拉格朗日（Normand Lagrange）介绍，有关该服务的初步报告已经提交，该报告将有助于确定可能的改进领域。

行动计划的最终版本将于 5 月中旬提交给 MRC 理事会，"拉格朗日说。

拉格朗日说："我们当然需要找到一种方法，让居住在离拉萨尔镇更远地方的人们以合理的价格出行。总经理解释说："[目前]尽管我们利用交通部的计划补贴了 50%的票价，但仍然很贵。

乘客数量下降

近年来，MRC 甚至注意到乘客量有所下降，从 2019 年的 26800 人次降至 2021 年的 14100 人次，去年又回升至 17400 人次。

诺曼-拉格朗日（Normand Lagrange）解释说，这一下降与健康危机等因素有关。

市发改委还希望利用政府的公共交通援助计划。

"很明显，政府需要在这方面帮助我们，更好地帮助我们，提供更多的帮助。我们所处的资源地区并不像魁北克市或蒙特利尔市那样拥有丰富的资源。

资料来源： ici.radio-canada.ca