加拿大/特米斯卡明戈的首辆汽车共享电动车

莫菲特（Moffet）市政府和泰米斯卡明戈（Témiscamingue）适应性和集体运输公司（TACT）正在联手为居民提供另一种出行方式。

市政车辆可供希望在泰米斯卡明戈（Témiscamingue）地区出行的居民使用，无论他们是否拥有自己的车辆。

电动车可以通过钥匙卡系统解锁和启动。使用该系统的费用为每分钟 10 美分或每小时 6 美元。

市长亚历山大-比内特（Alexandre Binette）解释说："典型的行程是往返于维勒玛丽市（Ville-Marie），全程 120 公里。

在市中心做一次短途旅行，包括从东部出发的旅程，我们的花费不到 20 美元。他补充说："这往往比给汽车加油还要便宜。

La Hutte 餐厅的老板 Samuel Parent-Baillargeon 对此深有体会。他是第一个使用这种车辆的市民，并很快意识到，把卡车留在家里每年可以节省数百美元。

我在 Ville-Marie 购物大约需要 40 到 50 美元的汽油费。而使用电动汽车 2 个小时只需 14 美元。

莫菲特的餐馆老板塞缪尔-帕伦特-拜勒贡（Samuel Parent-Baillargeon）的一段话

一位每周要往返两到四次的餐馆老板对便捷的服务赞不绝口。我早上 8 点 59 分到达，预订了 9 点的座位。Parent-Baillargeon 说："上午 9 点，车就卸下来了。

预订是通过 SAUVéR 在线汽车共享平台进行的，该平台在加斯佩西（Gaspésie）等其他地区也有使用。

铺平道路

该项目耗时两年。市政府于 2024 年 1 月购买了雪佛兰 Bolt 电动车，以降低莫菲特居民抱怨的高昂汽油费。

亚历山大-比内特（Alexandre Binette）说："我们在想：市政府能不能建立一个像城市里那样的共享汽车系统，但却是在一个非常偏远的乡村环境里？

一路走来，我们也遇到了一些困难。

市长开玩笑说："有时候，你觉得自己有了好点子，但问题是，这些点子能投保吗？我们不得不与我们的市政保险公司协商，看看如何增加附加条款。

这个问题在 11 月份得到了解决，但为了避免冬天把车停在室外，市政府决定等到新市政大楼建成后再利用车库。

现在，莫菲特和 TACT 的工作已经铺平了道路，该组织的总经理安妮-维伦纽夫（Anne Villeneuve）希望看到其他市政当局也能效仿。她说："整个试点项目过程将告完成。

如何操作

您必须年满 25 岁才能借车，并在登记时提供您的驾驶记录，登记时需要交纳 50 美元的钥匙卡押金。

市政府将负责车辆保养，TACT 负责管理和客户服务。

Anne Villeneuve 说："我们拥有这个平台的统计数据，这有助于我们进行开发，然后对资助者说：看看拥有不同的创新选择有多重要。

汽车共享服务产生的收入将用于支付运营成本。我们希望在几个月或几年内，我们的目标是实现零净收入。我们不是要把它变成一门生意，"市长 Binette 说。

该项目需要 12.9 万美元。这笔资金的 75% 由地区与农村基金（Fonds région et ruralité）和德雅尔丹公司（Desjardins）的援助基金提供。

该地区的其他地方？

TACT 的负责人毫不讳言：改变观念是一件非常困难的事情。

这可能是我最大的挑战。Anne Villeneuve 指出："每个人都认为自己需要第二辆车，但有时这辆车会停在院子里很长时间。

她认为，其他城市的汽车共享服务也有助于避免购买第二辆或第三辆汽车。例如，年轻司机可以借用父母的汽车，而父母则使用汽车共享服务。

她的梦想是在特米斯卡明戈的每个市镇都推出这样的服务。莫菲特的模式将使该组织能够更好地向其他市镇介绍这一想法。

她说："我希望每年能多看到一到两辆（共享汽车）。

资料来源： ici.radio-canada.ca/

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