Canadá/Winnipeg quer dar um avanço aos peões para tornar os cruzamentos mais seguros

Winnipeg poderá em breve oferecer aos peões alguns segundos extra para atravessarem antes de os veículos começarem a circular em todos os cruzamentos da cidade, como parte de um plano para melhorar a segurança rodoviária. A Comissão das Obras Públicas discutirá este relatório na sua reunião de 8 de janeiro.

No ano passado, a cidade instalou intervalos avançados para peões em cerca de uma centena de cruzamentos no centro da cidade. Esta alteração da temporização dos semáforos dá às pessoas a pé um sinal de marcha que lhes permite atravessar cerca de cinco segundos antes de os veículos que circulam no mesmo sentido receberem a luz verde.

De acordo com uma análise de vídeo efectuada em dez intersecções antes e depois da implementação, os resultados iniciais mostram menos situações perigosas entre condutores e peões, com um impacto mínimo no tráfego.

Janice Lukes, presidente da comissão de obras públicas, diz que a mudança tornou as ruas do centro da cidade mais seguras e que os residentes notaram a diferença.

É um custo mínimo para um impacto tão positivo, permitindo que os peões comecem a andar mais cedo. Os veículos vêem que eles estão a atravessar a rua", afirmou o vereador de Waverley West.

De acordo com a análise da Câmara Municipal, os peões que beneficiam do sinal de passagem antecipada conseguem atravessar cerca de duas faixas de rodagem antes de os veículos terem luz verde, aumentando a distância entre as pessoas a pé e o tráfego que se aproxima.

O relatório afirma que o congestionamento no centro da cidade não se agravou significativamente após a introdução dos intervalos, em parte porque estes só foram instalados em cruzamentos que podiam ser utilizados pelos peões.O relatório afirma que o congestionamento no centro da cidade não se agravou significativamente após a introdução dos intervalos, em parte porque foram instalados apenas em cruzamentos que podiam acomodar a mudança de tempo e porque o projeto coincidiu com um reajustamento mais amplo dos semáforos do centro da cidade.

Os funcionários municipais estão agora a propor uma implementação em toda a cidade ao longo de cinco anos, com início este ano, embora Janice Lukes gostasse de ver o processo acelerado. As intersecções seriam classificadas por ordem de prioridade de acordo com o volume de peões, os riscos de segurança e a compatibilidade com os semáforos existentes.

As localizações próximas de escolas, paragens de transportes públicos, hospitais e instalações para idosos devem ser as primeiras a ser consideradas.

Uma vez escolhidas as localizações, é preciso muito pouco tempo, uma vez que é simplesmente uma questão de alterar o tempo dos semáforos para permitir que os peões comecem mais cedo", explicou Lukes.

O relatório indica também que a instalação de intervalos avançados não requer qualquer orçamento adicional. A cidade estima que poderá instalar entre 60 e 75 intervalos por ano fora do centro da cidade.

A extensão faz parte do plano estratégico da cidade para a segurança rodoviária, que tem como objetivo reduzir os ferimentos graves e as mortes, especialmente entre os utentes vulneráveis da estrada. A comissão de obras públicas irá debater o relatório na sua reunião de 8 de janeiro.

Fonte: ici .radio-canada.ca/