Canada/La rue de la Faune será alargada para melhorar a mobilidade

A cidade do Quebeque vai remodelar a rue de la Faune em 2026 para acrescentar duas faixas de rodagem. Pela rara vez desde a sua eleição em 2021, o partido do Presidente da Câmara Marchand opta por um aumento da capacidade rodoviária nos subúrbios do norte.

Será acrescentada uma faixa de rodagem em cada sentido, para além de infra-estruturas para ciclistas e peões. O projeto de 22 milhões de dólares servirá como pedra angular para o desenvolvimento e planeamento dos outros projectos e será distribuído por um período de dois anos, de acordo com a administração Marchand na apresentação do seu Plano de Ação para Melhorar a Mobilidade na Costa Norte.

A remodelação permitirá melhorar a mobilidade entre o bairro de Saint-Émile e os bairros de Orsainville e Notre-Dame des Laurentides. O início dos trabalhos de reabilitação está previsto para 2026.

Não há muito espaço para circular", comentou o Presidente da Câmara, Bruno Marchand, na quinta-feira. Vai ser bom para os carros, para os autocarros, para a mobilidade ativa.

Vai melhorar a fluidez do tráfego. Mais pessoas passarão por estas zonas, seja qual for o meio escolhido.

Citação de Bruno Marchand, Presidente da Câmara Municipal do Quebeque

Parte deste plano de ação para melhorar a mobilidade no anel norte já tinha sido anunciado em setembro, na sequência da imposição de um imposto sobre o registo de veículos. Fala-se também da criação de linhas de metrobus e da construção de parques de estacionamento na zona.

Vinte novas avenidas

O plano também inclui 100 milhões de dólares para a remodelação de cerca de vinte avenidas nos próximos 25 anos para melhorar a mobilidade. A cidade espera levar a cabo dois projectos de reabilitação por ano.

O Presidente da Câmara Marchand salienta que a sua reabilitação não implicará necessariamente a adição de novas faixas de rodagem. Não se começa em todo o lado com uma faixa de rodagem de cada lado [...] Em certos sectores, as realidades mudam", explica Bruno Marchand.

Defender a guerra contra os automóveis

O Presidente da Câmara Marchand, que se tem manifestado frequentemente a favor dos transportes públicos, defende-se dos críticos que o acusam de fazer guerra ao automóvel, a poucos meses das eleições municipais.

É uma guerra contra o congestionamento. Trata-se de encontrar formas de melhorar a fluidez do tráfego. Em 2050, continuarão a existir automóveis", responde Bruno Marchand. As pessoas que dizem que tencionamos fazer isso não nos conhecem muito bem. A guerra contra o congestionamento significa oferecer aos cidadãos, em qualquer ponto da cidade, os meios de deslocação [para que] escolham o que melhor se adapta às suas necessidades.

Acusações de eleitoralismo

O líder da oposição, Claude Villeneuve, concorda com o anúncio, mas considera que chegou demasiado tarde. Lembra que a administração Labeaume tinha lançado o debate sobre o alargamento da rue de la Faune em 2019.

Bruno Marchand chegou em 2021. O que é que aconteceu desde então? pergunta. Se são precisos dez anos para compreender que é necessária uma nova estrada, talvez estejamos a fazer demasiadas perguntas a nós próprios.

O líder do Québec d'abord acusa o presidente da câmara de se ter concentrado demasiado na mobilidade ativa durante o seu mandato. Estamos a seis meses das eleições e, de repente, ele quer alargar as estradas", observou, considerando que se trata de um bónus eleitoral.

Jackie Smith, líder da Transition Québec e conselheiro de Limoilou, também vê o anúncio de Bruno Marchand como uma estratégia para atrair o eleitorado dos subúrbios do norte da cidade de Quebec. Penso que é um exemplo de manobra eleitoral para que ele possa conquistar os subúrbios", afirma.

A deputada critica o presidente da câmara por se ter curvado perante o lobby automóvel, face às críticas de que estaria a travar uma guerra contra os automóveis.

Fonte: ici .radio-canada.ca/