Le vie Canada/Francis-McCrea e Laure-Conan saranno asfaltate

I rappresentanti eletti di Sherbrooke hanno votato a favore di una soluzione temporanea per alleviare i problemi di manutenzione di rue Francis-McCrea e rue Laure-Conan. I tratti saranno ricoperti da uno strato di asfalto riciclato, che dovrebbe contribuire a ridurne il deterioramento e a ridurre la polvere nella zona.

Molti residenti si sono lamentati dei problemi di traffico in questo settore di Plateau McCrea. È stata lanciata una petizione per chiedere alla città di intervenire (nuova finestra).

I funzionari eletti hanno stanziato 70.000 dollari per realizzare i lavori. Il consigliere di quartiere Carrefour è soddisfatto.

Sono davvero contento che finalmente abbiamo delle soluzioni per queste strade. Dal momento in cui abbiamo aperto rue Laure-Conan verso rue Francis-McCrea, è diventata una delle principali entrate e uscite di un quartiere molto denso.

Una citazione di Fernanda Luz, consigliere comunale del quartiere Carrefour

Quando abbiamo deciso di rimandare i lavori per il raddoppio di boulevard Lionel-Groulx, abbiamo pensato di cercare di gestire il traffico mandando la gente su strade che non erano state progettate per questo. Con il numero di veicoli che vi vengono inviati, dobbiamo essere coerenti. Stiamo parlando di una quantità molto ridotta per mantenere le strade percorribili per le migliaia di veicoli", aggiunge Geneviève Laroche.

Lavoro necessario ogni settimana

Dal giugno 2024, le squadre della città di Sherbrooke sono dovute intervenire ogni settimana su questi due tratti per livellare la superficie, trattare le buche e limitare la polvere causata dal traffico stradale sostenuto durante tutto l'anno. Poiché l'attuale manutenzione non è sufficiente a porre rimedio alla situazione, è necessario prendere in considerazione una soluzione alternativa, si legge nella sintesi della decisione presentata al Consiglio comunale.

Se non andiamo avanti, costringeremo le nostre squadre a occuparsi costantemente di una strada che non è stata progettata per gestire questo tipo di traffico. Non stiamo dicendo che stiamo urbanizzando la strada, ma che stiamo posando uno strato di asfalto temporaneo in attesa del progetto definitivo", spiega il sindaco Évelyne Beaudin.

Un voto ravvicinato

Otto membri eletti hanno votato a favore della risoluzione, mentre sei consiglieri si sono dissociati. I consiglieri dissenzienti hanno criticato in particolare il fatto che queste strade siano state privilegiate a scapito di altre, anch'esse in uno stato di degrado.

Passerà davanti a tutte le strade della nostra città che hanno un estremo bisogno di amore".

Una citazione di Nancy Robichaud, consigliere comunale per il distretto di Lac-Magog

Abbiamo tutti delle petizioni. Possiamo lavorare con le petizioni a Sherbrooke, ma deve essere uguale per tutti. Fino a dove arriverà? dice Danielle Berthold.

A tutti noi viene chiesto di fare qualcosa, ed è difficile capire come sia nata questa denuncia rispetto a tutte le altre che riceviamo", dice Annie Godbout.

Perché non è il costruttore privato a costruire la strada, come avviene per tutti gli ampliamenti stradali? C'è un meccanismo in atto. Di solito, quando si apre una strada, gli abitanti dei due lati pagano l'infrastruttura. Perché non succede in questo caso? ha continuato.

Il sindaco di Sherbrooke ritiene che alcuni rappresentanti eletti stiano confondendo molte cose. Sostiene che questa è una situazione particolare.

Non ci sono altre strade come Francis-McCrea e Laure-Conan all'interno del perimetro urbano, con questo flusso giornaliero, che sono strade sterrate e non urbanizzate, e che necessitano di questo intervento", afferma.

La situazione attuale è temporanea perché il costruttore non ha ancora consegnato la strada alla città. Alla fine, quando lo sviluppo proseguirà, la strada sarà urbanizzata, completata e consegnata alla città. Ma sappiamo che ci vorranno diversi anni", afferma Évelyne Beaudin.

Secondo il Service de l'entretien des infrastructures, questa soluzione risolve solo parzialmente il problema della manutenzione. Il tipo di superficie scelto è sensibile ai cicli di gelo e disgelo. È quindi probabile che le buche ricompaiono durante la stagione invernale.

Fonte: ici .radio-canada.ca/