España: estos dos colosales proyectos descongestionarán la carretera de las playas y volcanes catalanes

Publicado el 30/11/2024 | La rédaction

España

Al otro lado de la frontera con los Pirineos Orientales, el Parlamento catalán acaba de votar a favor de dos grandes proyectos ferroviarios desde Girona (España).

Se trata de dos grandes proyectos que bien podrían descongestionar las carreteras de los alrededores de Girona (España). El jueves 28 de noviembre de 2024, el Parlamento de Cataluña aprobó una propuesta para "estimular el desarrollo de dos infraestructuras ferroviarias estratégicas", explican nuestros compañeros del medio de comunicación El Gerió Digital.

Pronto un tren-tranvía a la playa

El primer proyecto se refiere a la línea de tren-tram de la Costa Brava. La línea, de 97 km de longitud, unirá Palamós (donde se encuentra una de las playas más bellas del mundo), Platja d'Aro, Sant Feliu de Guíxols y Girona. Los catalanes están dispuestos a invertir 500 millones de euros.

Según las previsiones, esta infraestructura podría acoger a casi siete millones de pasajeros al año (otras estimaciones duplican esta cifra). Los trenes circularán las veinticuatro horas del día. Una forma de limitar el número de coches en la red viaria catalana.

El proyecto está en marcha. Las obras se realizarán por fases. La finalización está prevista para 2030.

Otro proyecto para unir Girona con los volcanes de Olot

El jueves, el Parlamento catalán también votó a favor de la línea Olot-Banyoles-Girona. Este enlace sustituirá al antiguo trazado del Carrilet (línea ferroviaria entre Olot y Girona, cerrada desde 1969).

El futuro tren-tranvía unirá Girona con localidades como Banyoles (famosa por su lago) y la villa medieval de Besalú. Los trenes llegarán hasta Olot. La ciudad, situada en la comarca de la Garrotxa, es conocida por estar rodeada de volcanes.

Según el Diari de Gironase prevé que la línea tenga unos cincuenta kilómetros de longitud. Con una velocidad media de 55 km/h, el tren podría unir Olot y Girona en 1 hora y 08 minutos. El trayecto podría atraer entre tres y seis millones de pasajeros al año.

Fuente: actu.fr/occitanie/


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