France/Un atelier pour aider les seniors à rester opérationnels au volant à Limoges

En partenariat avec la Prévention Routière, l’association ADPAD a organisé à Limoges, une journée pour aider les seniors à rester opérationnels au volant. Une remise à niveau qui s’est avérée utile à une soixantaine de participants.

Entre la signalisation, les nouvelles voies, et les nouveaux véhicules, la route évolue et il n’est pas évident de rester au niveau quand on a eu son permis de conduire dans les années 1950 ou 1960.

Des règles de conduite qui peuvent sembler logiques, le sont moins pour les seniors, surtout s’ils ne sortent que rarement de leurs trajets habituels autour de chez eux.

Une route anxiogène

Rester au niveau est important, et c’est dans cet objectif que l’ADPAD (Association d’aide aux personnes à domicile) a organisé une journée de sensibilisation dans ses locaux à Limoges.

Preuve des besoins, une soixantaine de seniors ont répondu présents, mais c’est bel et bien le double de participants qui avaient sollicité une place au sein de ces ateliers animés par des experts de la Prévention Routière.

"La route devient quelquefois anxiogène pour certaines personnes. Il y a de plus en plus de véhicules différents sur la route, entre les vélos, les trottinettes, et les seniors n’ont pas forcément l’habitude de conduire dans ces situations. C’est parfois difficile pour eux d’appréhender les différents cas de figure."

Nathalie Cibert (Association ADPAD)

L’analyse de l’accidentologie des seniors montre un lien direct avec plusieurs facteurs : l’usage des médicaments et la surcharge mentale.

Pour rester en capacité de prendre le volant, les experts ont donné plusieurs conseils comme éviter les distractions au volant et adapter leur vitesse pour avoir un meilleur temps de réaction à la distance d’arrêt de leur véhicule.

Chacun a pu utiliser un simulateur de conduite afin de placer les seniors en conditions de conduite.

« J’avais besoin de revoir les panneaux »

« Cette journée de remise à niveau est très utile » avoue Martine. « Personnellement, j’avais besoin de revoir les panneaux, notamment des nouvelles signalisations. »

Un test pédagogique sur le Code de la route a permis de réviser les acquis, mais aussi de découvrir les nouveaux panneaux, et de démystifier des ronds-points giratoires, parfois problématiques pour les plus anciens conducteurs.

Quelques chiffres

Moins d’accidents. Contrairement aux idées reçues, les conducteurs âgés de plus de 75 ans provoquent moins d’accidents mortels (9 %) que les 18-24 ans (19 %).

Responsabilité. En revanche, en cas d’accident mortel, les plus de 75 ans sont jugés responsables dans 81 % des cas. Autant que les 18-24 ans (80 %).

Visite médicale. En février, le Parlement européen a rejeté l’instauration d’une visite médicale obligatoire tous les 15 ans pour les automobilistes. Chaque pays a la liberté d’adopter cette mesure, pas encore à l’ordre du jour en France, mais déjà en vigueur en Italie, en Espagne, aux Pays-Bas et au Danemark.

(*) Chiffres de l’Observatoire national interministériel de la Sécurité routière de 2023.

Source:    www.lepopulaire.fr/