L'MRC di Matapédia ha deciso di eliminare la sua bozza di regolamento su container, rimorchi e carri di stoccaggio. Dopo diversi dibattiti, l'MRC ha infine deciso di ripartire da zero e di tornare a breve con una nuova proposta.

"Non credo che sia una decisione così negativa, ma allo stesso tempo avevamo fatto molti progressi. Ci eravamo seduti con la città e con l'RCM, e credo che avremmo dovuto mantenere i punti positivi e negativi per poter partire da una base", afferma Mariève Michaud Lavoie, proprietaria di Mécano RL.

Entro il 2023, quasi 300 container sono stati identificati nell'MRC. Alcuni si trovano in fondo ai piazzali delle aziende, ma altri sono ben visibili. Soprattutto, l'MRC vuole evitare l'abuso da parte di alcuni proprietari, in particolare per non deturpare l'aspetto visivo urbano.

"Purtroppo nella valle ce ne sono alcuni praticamente ovunque che non sono molto belli, e capisco che non vogliamo che lo diventino. Ma spesso non è nemmeno una questione di container, sono le persone che lasciano che tutto cada nel degrado ovunque", ammette Mariève Michaud Lavoie.

Ovviamente le aziende hanno bisogno di spazio di stoccaggio e i container sono un'alternativa interessante alla costruzione di nuovi magazzini. E più economica...

"È una situazione vantaggiosa per tutti. Se mi dicono che non posso avere altri container, non credo che mi convenga mettere tutto il ferro a terra e i pneumatici a terra. Ma siamo tutti pronti a scendere a compromessi", dice la signora Michaud Lavoie.

In altri luoghi sono state proposte diverse soluzioni per consentire alle aziende di mantenere i propri container. Recinzioni, vegetazione e persino il permesso di interrare le strutture di stoccaggio sono solo alcuni dei modi per nascondere i container.

"Costruire un nuovo edificio ci costerebbe molto di più. Quindi abbiamo molte alternative, che si tratti di recinzioni o di una siepe davanti, non ho problemi a renderla bella. Ma questo non significa che dobbiamo costruire da zero", spiega il proprietario di Mécano RL.

Ciononostante, le imprese vorrebbero che alcuni aspetti abrogati venissero ripristinati nel nuovo quadro normativo, come l'autorizzazione dei container di stoccaggio nel parco industriale. L'MRC proporrà il suo progetto di legge il 22 gennaio.

Fonte: cimtchau.ca/