Francia/ En el departamento de Eure, este municipio ha definido sus proyectos de ordenación y desarrollo sostenible
El municipio de Saint-Marcel (Eure) presentó su plan de desarrollo sostenible (PADD) en una reunión pública celebrada el miércoles 11 de septiembre de 2024.
Los trabajos de revisión del Plan Local de Ordenación Urbana (PLU)* prosiguen en Saint-Marcel (Eure). Tras presentar el diagnóstico de la ciudad el pasado mes de mayo, el ayuntamiento organizó otra reunión el miércoles 11 de septiembre de 2024 para presentar su plan de desarrollo sostenible (PADD).
El proyecto se basa en tres principios clave:
- Saint-Marcel, una ciudad a escala humana, basada en la solidaridad;
- Saint-Marcel, un centro vivo y económico;
- Saint-Marcel, una ciudad comprometida con la preservación de sus recursos naturales y su entorno vital.
El plan de ataque se basa en el diagnóstico elaborado en mayo: "Saint-Marcel es un municipio con un patrimonio variado, tanto rural como urbano, con una tendencia demográfica que tiende a un ligero declive desde 1999".
Controlar el desarrollo urbano
El municipio desea ahora : controlar el desarrollo urbano respetando los grandes equilibrios territoriales; invertir la tendencia demográfica para permitir a Saint-Marcel acoger a nuevos residentes en función de su potencial; garantizar la producción de una oferta de vivienda atractiva para todas las generaciones y seguir protegiendo y valorizando los elementos patrimoniales y paisajísticos que constituyen la identidad de Saint-Marcel.
Con el apoyo de VE2A, la ciudad de Saint-Marcel ha propuesto una serie de ideas para el nuevo PLU.
En una perspectiva de "renovación urbana", la ciudad propone valorizar sus terrenos mediante la movilización del Cosec y el apoyo al proyecto de Aglomeración de Sena Normandía en el antiguo campo de fútbol. De este modo, se puede controlar el desarrollo urbano utilizando zonas que ya están urbanizadas.
Atraer a las familias
La construcción de nuevas viviendas es esencial para atraer a nuevos residentes (el objetivo se ha fijado en 600 habitantes más que en 2020, es decir, unos 5.000 de aquí a 2036). "Aspiramos a 5.000 habitantes porque tenemos infraestructuras para acogerlos", subrayó Hervé Podraza, alcalde de Saint-Marcel, al ser entrevistado tras la reunión.
En este sentido, el municipio sabe que necesita construir nuevas viviendas (42 al año).
No tenemos una oferta real para los que compran por primera vez, las familias jóvenes o las personas mayores que quieren abandonar sus grandes casas. Hay un efecto mecánico: si tenemos viviendas más pequeñas, los compradores primerizos pueden venir, y las personas mayores también, liberando viviendas más grandes. Esto deja más espacio para las familias numerosas.
Hervé Podraza, Alcalde de Saint-Marcel
En cuanto al entorno económico y de vida, el municipio se propone reforzar el centro comercial y gestionar su desarrollo (refuerzo del centro urbano y orientación del desarrollo económico hacia la zona de Le Velodrome).desarrollo económico en la zona de Virolet, limitando el desarrollo comercial que ya se está produciendo allí).
Medio ambiente
También es esencial salvaguardar la vocación agrícola de Saint-Marcel (el sector del hipódromo debe volver a tener un uso agrícola o natural para contribuir al objetivo de desarrollo artificial neto cero) y desarrollar el turismo a escala múltiple, así como mantener el nivel de equipamientos comunitarios.
Por último, la ciudad desea centrarse en la preservación del medio ambiente, con cuatro objetivos:
- Promover el respeto de los entornos naturales, la naturaleza en la ciudad y los recursos hídricos;
- Garantizar que el desarrollo urbano tenga en cuenta los riesgos y molestias locales;
- Promover una forma de desarrollo que tenga en cuenta los retos de la transición ecológica;
- Facilitar la movilidad en la región promoviendo la multimodalidad en el día a día.
Se dieron varios ejemplos, como proyectos de reurbanización de ciertas zonas (Virolet, terrenos industriales baldíos) para incluir plantas, o de renovación y rehabilitación de edificios terciarios y fomento del uso del transporte público.y fomentar la movilidad peatonal, el uso compartido del coche y el transporte público para reducir el consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero.
Este PADD deberá votarse ahora en otoño de 2024 antes de pasar a la siguiente etapa de la revisión del PLU: la de la redacción del reglamento.
Como recordatorio, los vecinos todavía están invitados a hacer comentarios y observaciones sobre la modificación del PLU. Hay un cuaderno disponible en el ayuntamiento, y también una dirección de correo electrónico específica (urbanisme@marcel27.fr). "Hemos recibido una quincena de comentarios", explica Hervé Podraza, alcalde de la ciudad.
Fuente: actu.fr/normandie/
