Burkina Faso/Desarrollo endógeno: Parzakin, ¡un pueblo modelo!
Conscientes de las virtudes del desarrollo endógeno, los habitantes del pueblo de Parzakin, en la comuna de Diabo, provincia de Gourma, han decidido tomar las riendas de su destino. Lo han hecho realizando obras de mantenimiento en la carretera de acceso a su pueblo. Desde el 27 de mayo de 2023, su iniciativa de desarrollo comunitario ha entrado en su fase operativa. ¡Crónica de una iniciativa histórica!
Fin de 2021 Los habitantes de la aldea que habían abandonado Uagadugú para volver a casa se dieron cuenta de que la carretera de acceso a la aldea se estaba deteriorando, con todas las consecuencias que ello conlleva: accidentes, dificultad para vender las patatas, etc. De vuelta a Uagadugú, la información se transmitió en una reunión a los parzakinois que vivían en Uagadugú. De vuelta a Uagadugú, la información se transmitió en una reunión a los parzakinois que vivían en Uagadugú. Así que lanzaron una campaña de afiliación que incluía, sin excepción, a todos los parzakinois que vivían en Burkina Faso y Costa de Marfil.
La operación comenzó a principios de enero de 2022 y se prolongó hasta finales de marzo. Pero el plazo de abril de 2022 para comenzar los trabajos resultó demasiado corto para movilizar recursos suficientes. "Mientras tanto, nos pusimos en contacto con una empresa que estaba realizando obras en la carretera a dos pasos de Parzakin, para pedirle su apoyo a un coste social. Pero la factura era evidentemente muy alta", recuerda Moussa Kaboré, uno de los mayores parzakinois que viven en Ouaga. Surgió entonces la idea de ampliar el plazo de las contribuciones con el fin de movilizar más recursos para terminar las obras en 2023.
En marzo de 2023, el proyecto empezó en serio. En respuesta a la necesidad de material de trabajo expresada por la población local, la unidad de gestión del proyecto con sede en Ouaga compró 2 carretillas, 4 palas, 2 palancas, 4 martillos grandes, 4 picos y 20 pares de guantes. Armados con este equipo, los lugareños, como una brigada, se pusieron a machacar piedras grandes a diario. El resultado: guijarros del tamaño de veinte viajes en triciclo juntos. "Prácticamente fui testigo del trabajo que realizaban los jóvenes del pueblo. Era un trabajo agotador que duraba varias semanas", cuenta Dayendé Kaboré, el patriarca de la aldea. Las piedras se recogían y transportaban al borde de la carretera en un triciclo, cuyos servicios se contrataban, al igual que la recogida de laterita para apoyar el trabajo que se iba a realizar.
Mientras tanto, la unidad de gestión del proyecto, a través del Director General de Conservación de Carreteras, Salfo Pacéré, estuvo en contacto con la Dirección Regional Este del Ministerio de Infraestructuras y Accesos (DR Est/MID). Como resultado, se enviaron agentes de dicho departamento a la carretera. Sus acertados consejos permitieron comprar jaulas de gaviones en Ouaga para trabajos de larga duración.
Parzakin vaciado de sus habitantes para las obras
A continuación, el sábado 27 de mayo de 2023, Parzakin fue vaciado de sus habitantes para las obras propiamente dichas, incluida una franja de sus mujeres que habían sido movilizadas para la cocción que había comenzado desde la etapa de trituración. El pueblo vecino de Pissalboré, cuyos habitantes también utilizan la carretera, está representado en las obras. Una delegación de Parzakinois de Ouaga y personal del DR Est/MID también hicieron el viaje desde Fada. "Rara vez vemos una iniciativa así, lo cual es de agradecer. Por eso nuestro departamento consideró necesario aportar su experiencia técnica", declaró Lazarre Bationo, uno de los miembros del personal implicado. Y añadió: "Nuestra pericia técnica consistió en evaluar la calidad de la laterita y enseñar a la población local a tapar los agujeros con jaulas de gaviones. También visitamos el río Wankannin y asesoramos sobre las obras que había que hacer allí con cemento para facilitar su cruce".
El Patriarca Dayendé Kaboré expresó su satisfacción: "Queremos dar las gracias a toda la población local que se ha movilizado desde el inicio del proceso, sin olvidar a nuestros descendientes, cuyas contribuciones han hecho posible esta obra, y que han proporcionado la comida para la ocasión". Terminó agradeciendo el apoyo del Ministerio de Infraestructuras, a través de su Dirección Regional Este y sus responsables Salfo Pacéré, Jean Téwendé Kyélem, Théodore Ouédraogo y Mathieu Lompo.
Los trabajos continuaron durante los días siguientes, hasta el 6 de junio. Con la llegada del invierno, el resto de las obras está previsto para la próxima estación seca, con la esperanza de que, mientras tanto, uno de los proyectos de carreteras del Ministerio de Infraestructuras afecte a la aldea administrativa de Seiga y a uno de sus componentes modelo, Parzakin.
Fuente: lefaso.net/
