Canada/Transport en commun : gel des tarifs et amélioration des services à Toronto
À Toronto, les usagers n'auront pas à payer plus cher pour prendre le métro, le tramway et l'autobus encore cette année, et la fréquence du service sera accrue, promet la mairesse Olivia Chow.
Le financement de fonctionnement de la Commission de transport de Toronto (CTT) doit augmenter de 85,1 millions de dollars (+6,5 %) en 2025 par rapport à l'an dernier, pour un budget total de 2,8 milliards.
La mairesse Chow promet une hausse de 5,8 % des heures de service, pour revenir au niveau d'avant la pandémie.
Parmi les améliorations de service prévues au printemps ou à l'automne prochains :
- Service de tramway toutes les 6 minutes ou moins le long des artères Dundas, St-Clair et Bathurst, de 7 h à 19 h, 7 jours par semaine;
- Service de métro toutes les 5 minutes ou moins hors des heures de pointe le long des lignes 1 et 2;
- Accroissement du service d'autobus, y compris les circuits des artères Wilson, Midland, Morningside et Kipling.
La CTT doit aussi lancer un projet-pilote pour s'attaquer au problème d'autobus groupés l'un derrière l'autre dans la circulation, y compris sur la rue Dufferin.
La mairesse Chow promet également des stations de métro plus propres.
Par ailleurs, dix travailleurs sociaux doivent circuler le long des lignes de tramway du centre-ville pour offrir un lit et de l'aide aux sans-abri, ajoute-t-elle.
Le groupe d'usagers TTCriders se réjouit du prolongement du gel des tarifs et des améliorations de service promises.
Il faut maintenant élaborer un véritable plan pour accroître l'achalandage et discuter de son coût, y compris mettre fin aux zones de circulation au ralenti des rames de métro, affirme Shelagh Pizey-Allen, directrice générale de TTCriders.
Hausse de l'impôt foncier
La mairesse Chow explique que le financement additionnel pour le budget 2025 de la CTT proviendra des recettes de l'impôt foncier, de fonds provinciaux et de la hausse des revenus anticipée grâce à l'augmentation prévue du nombre d'usagers.
Les Torontois feront face à une autre hausse de l'impôt foncier cette année, a prévenu Mme Chow, sans donner de détails.
Le budget 2025 de la CTT prévoit aussi des investissements de 16,4 milliards dans les infrastructures du réseau d'ici 2034, de quoi réduire l'arriéré de réparations de moitié, selon la mairesse Chow.
Les commissaires de la CTT doivent, à leur réunion de vendredi prochain, approuver le budget proposé. Il reviendra ensuite au conseil municipal de donner son aval.
Source: ici.radio-canada.ca/
