Canada/Les grandes villes albertaines prêtes à braver la neige

Les déneigeurs des grandes villes albertaines sont prêts à recevoir les premières bordées de neige, ont assuré les municipalités d’Edmonton et de Calgary, cette semaine.

Notre équipement est en train d'être préparé, testé et calibré au moment même où l'on se parle, a souligné mercredi le responsable municipal de l'entretien de la mobilité de Calgary, Chris Hewitt.

À Edmonton, la Ville affirme avoir investi 66 millions de dollars pour assurer le déblayage des 12 000 kilomètres de routes et plus de 500 kilomètres de sentiers piétons et cyclables cette année.

La Municipalité a notamment décidé de revoir son système de hiérarchisation des services de déblayage en les déclinant en quatre niveaux de priorités.

Les routes de priorité 1, comme les autoroutes, les grandes artères, les rues en pente et celles du centre-ville, seront déneigées dans les 24 heures, explique Mark Beare, directeur municipal des opérations d’infrastructure.

Cette année, nous avons affiné certains points d'accès [aux routes] prioritaires d'hiver afin que les points d'accès les plus populaires et les plus demandés soient également dégagés, dit-il.

Quant au déblayage des trottoirs, des rampes d’accès, des escaliers et des chemins menant aux abris d’autobus, tous au deuxième rang des priorités, les citoyens peuvent s'attendre à un délai de trois jours.

Les quartiers résidentiels se trouvent quant à eux en bas de la liste, avec un délai de nettoyage de 10 jours à prévoir après une chute de neige importante.

Edmonton propose aussi de nouvelles cartes en temps réel sur l’état des voies de circulation pour les voitures et pour les piétons, accessibles sur son site web.

Mark Beare ajoute que si le temps se révèle plutôt doux cet hiver, la Ville confiera d'autres tâches à ses équipes de déneigement, comme l’entretien des rues et la réparation des nids-de-poule.

Cette année, nous avons été proactifs en structurant notre équipe de manière à ce que chacun ait une responsabilité primaire de déneigement et de déglaçage et une activité secondaire de redéploiement, explique-t-il.

Un système prioritaire aussi à Calgary

De son côté, Calgary a indiqué que le budget alloué en 2024 pour le déneigement et le déglaçage des rues s'élevait à 55 millions de dollars, dont une grande partie a déjà été utilisée en début d’année.

Cependant, selon Chris Hewitt, les 17 millions de dollars restants seront amplement suffisants pour assurer le déneigement d’ici la fin de l’année.

La métropole située à l’est des Rocheuses a aussi établi un système de déneigement prioritaire, selon lequel les routes de priorité 1 seront déblayées dans les 18 heures. Ces routes incluent la Crowchild Trail ainsi que la Macleod Trail, sur lesquelles circulent près de 20 000 automobiles par jour.

Certains trottoirs, passages piétons et rampes d’accès pour les fauteuils roulants feront aussi l’objet d’un déneigement prioritaire. Toutefois, la Ville n’est responsable que de 10 % des trottoirs municipaux. Le déblayage des 90 % restants est la responsabilité des propriétaires fonciers.

La Ville compte également prolonger son programme de petites déneigeuses sur les routes secondaires.

Ces petits camions seront utilisés pendant le déploiement des plus gros équipements sur les routes les plus importantes, explique Chris Hewitt.

Selon les prévisions d’Environnement Canada en date du 17 octobre, les deux métropoles peuvent s’attendre à des probabilités de chutes de neige de 30 à 40 % pour le 21 octobre.

Source:    ici.radio-canada.ca/