Spanien: Diese beiden Riesenprojekte werden die katalanische Strand- und Vulkanroute entlasten.

Veröffentlicht am 30/11/2024 | La rédaction

Spanien

Auf der anderen Seite der Grenze zu den östlichen Pyrenäen hat das katalanische Parlament gerade für zwei umfangreiche Eisenbahnprojekte von Girona (Spanien) aus gestimmt.

Es handelt sich um zwei Großprojekte, die die Straßen rund um Girona (Spanien) entlasten könnten. Am Donnerstag, dem 28. November 2024, stimmte das Parlament von Katalonien einem Vorschlag zu, "die Entwicklung von zwei strategischen Eisenbahninfrastrukturen zu stimulieren", erklärt unsere Kollegen vom Medium El Gerió Digital.

Bald eine Zug-Tram, um an den Strand zu gelangen.

Das erste Projekt betrifft die Zug-Tram-Linie an der Costa Brava. Sie wird 97 km lang sein und Palamós (wo es einen der schönsten Strände der Welt gibt), Platja d'Aro, Sant Feliu de Guíxols und Girona miteinander verbinden. Die Katalanen sind bereit, 500 Millionen Euro zu investieren.

Prognosen zufolge könnte die Infrastruktur jährlich fast sieben Millionen Passagiere abfertigen (andere Schätzungen gehen sogar von einer Verdoppelung aus). Es werden ständig Züge verkehren. Eine Möglichkeit, die Anzahl der Autos auf dem katalanischen Straßennetz zu begrenzen.

Das Projekt ist auf den Weg gebracht. Die Bauarbeiten werden phasenweise durchgeführt. Die Fertigstellung ist derzeit für das Jahr 2030 vorgesehen.

Ein weiteres Projekt zur Verbindung von Girona mit den Vulkanen von Olot.

Am Donnerstag sprach sich das katalanische Parlament auch für die Strecke Olot-Banyoles-Gerona aus. Diese Verbindung wird die alte Trasse des Carrilet (eine Eisenbahnlinie zwischen Olot und Girona, die seit 1969 stillgelegt ist) ersetzen.

Die zukünftige Train-Tram wird Girona mit Gemeinden wie Banyoles (sie ist berühmt für ihren See) oder dem mittelalterlichen Dorf Besalú verbinden. Die Züge werden bis nach Olot fahren. Die Stadt liegt im Comarque de la Garrotxa und ist dafür bekannt, dass sie von Vulkanen umgeben ist.

Laut dem Diari de Gironasoll die Strecke etwa 50 Kilometer lang sein. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 55 km/h könnte der Zug Olot und Girona in 1 Stunde und 8 Minuten verbinden. Die Strecke könnte zwischen drei und sechs Millionen Fahrgäste pro Jahr anziehen.

Quelle: actu.fr/occitanie/


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