Frankreich/Region Île-de-France wird 474 Millionen Euro zur Finanzierung des Betriebs der neuen Linien des Netzes von Île-de-France Mobilités bereitstellen

Dieses Protokoll ist das Ergebnis von sehr vielen Gesprächen und Abstimmungen im Vorfeld, wie z.B. bei der Finanzierungsrunde von Ile-de-France Mobilités am 23. Januar...

Die Region Île-de-France verabschiedete am Donnerstag auf der Plenarsitzung des Regionalrats das Finanzierungsprotokoll mit Île-de-France Mobilités, den Departements der Île-de-France und der Stadt Paris, das die Finanzierung des Betriebs der neuen Linien zwischen 2024 und 2031 sichern wird.

Dieses Protokoll ist das Ergebnis zahlreicher Gespräche und Abstimmungen im Vorfeld, wie z. B. bei den Finanzierungsgesprächen von Ile-de-France Mobilités am 23. Januar. Es folgt auf die Unterzeichnung des Protokolls durch die Präsidentin von Ile-de-France Mobilités mit dem für Verkehr zuständigen Minister Clément Beaune am 26. September.

Neue Strecken

Das Protokoll ermöglicht insbesondere die Finanzierung der Eröffnung neuer Nahverkehrslinien, die bis 2031 um 330 km und 70 neue Bahnhöfe erweitert werden sollen (200 km neue Strecken).tro mit den neuen Linien 15, 16, 17 und 18 der Metro Paris, die Verlängerung der RER E im Westen bis La Défense und dann bis Mantes, die Verlängerung der Linien 11 und 14, die Ankunft des T12....) und das für die nächsten zehn Jahre geplante umfangreiche Investitionsprogramm fortsetzen...

Faire und gemeinsame" Anstrengung

Er basiert auf einer gerechten und zwischen allen Finanziers geteilten Anstrengung, die darauf abzielt, das derzeitige Finanzierungsgleichgewicht der öffentlichen Verkehrsmittel in der Ile-de-France zu erhalten, d. h. 52,5 % der Betriebseinnahmen werden durch die im Haushaltsgesetz festgelegten Steuereinnahmen gedeckt.und 47,5% der Betriebseinnahmen durch die vom Verwaltungsrat von Île-de-France Mobilités festgelegten Beiträge der lokalen Gebietskörperschaften und der Fahrgäste gedeckt werden.

Die Region Ile-de-France, die als erste lokale Gebietskörperschaft Île-de-France Mobilités finanziert, verpflichtet sich, ihren satzungsgemäßen Beitrag an Ile-de-France Mobilités im Zeitraum 2024-2028 jährlich um die Inflationsrate +2 % und von 2029 bis 2031 um die Inflationsrate.

Für die Region Ile-de-France ist diese zusätzliche Anstrengung kolossal und wird sich im Zeitraum 2024-2028 auf 474 Mio. EUR belaufen (die Region Ile-de-France stellt 51 % der Beiträge der Mitgliedskörperschaften von Ile-de-France Mobilités). Dieses Engagement der Gebietskörperschaften ermöglicht es Ile-de-France Mobilités, einen Tarifschild zu garantieren, der den Nutzern einen moderaten Anstieg der Fahrpreise ermöglicht...

Quelle: www.boursier.com