Frankreich/"Neue Luft" der Plan der Region Ile-de-France für besseres Atmen

Saubere Fahrzeuge, Belüftung, Ersatz von Stromaggregaten, Reduzierung von Ammoniak in der Landwirtschaft: Der Regionalrat der Ile-de-France hat am Dienstag, den 21. März, einen neuen Plan mit acht Aktionen, "Nouvel air", zur Verbesserung der Luftqualität vorgestellt. Ohne die grüne Opposition zu überzeugen.

Der Plan, der während der ersten Amtszeit der Regionalpräsidentin Valérie Pécresse (LR) umgesetzt wurde, hat zu einer "schnellen und dauerhaften Verbesserung der Luftqualität " geführt. der Luftqualität im Gebiet der Ile-de-France" mit einem Rückgang der Konzentrationen von Schwebstoffen und Stickstoffdioxiden um 30 bis 40%, so die Region in einer Pressemitteilung. " Die Zahl der Bewohner der Region Franciliens, die Grenzwertüberschreitungen ausgesetzt waren, betrug 2010 2,9 Millionen, heute sind es weniger als 60.000", beziffert die Gebietskörperschaft. Aber die "Verschmutzungswerte liegen weiterhin über den neuen von der Weltgesundheitsorganisation (WHO) empfohlenen Werten und die Situation verschlechtert sich bei Ozon".

900 Millionen Euro bis 2028

Ziel des neuen Plans ist es, "über die französischen Vorschriften hinauszugehen und die WHO-Grenzwerte einzuhalten", erklärt daher Olivier Blond, Umweltgesundheitsbeauftragter der Region. Die acht festgelegten Maßnahmen, für die die einzelnen Mittel noch festgelegt werden müssen, stellen ein geschätztes Gesamtbudget von "900 Millionen Euro bis 2028 " dar, so Blond.

Erhöhung der Obergrenze zur Finanzierung sauberer Fahrzeugflotten.

Die Region kündigt an, die Obergrenze für saubere Fahrzeuge, die sie subventioniert, zu erhöhen: bis zu fünf für Handwerker und Kleinunternehmen, zehn für Lieferunternehmen. "Seit 2017 hat die Region Île-de-France 40 Millionen Euro in den Übergang zu sauberen Fahrzeugen investiert", so die Gebietskörperschaft.

Saubere Busse und gereinigte Luft im Verkehr

In Bezug auf Busse gibt die Region an, seit 2016 von 6% auf 33% saubere Busse umgestellt zu haben, 40 Buszentren umgestellt zu haben und begonnen zu haben, die Luftverschmutzung im Inneren der öffentlichen Verkehrsmittel anzugehen (Messstationen und Ventilatoren). Neues Ziel: "die Luft an 20 der am stärksten verschmutzten Stationen bis 2028 mit einem Budget von 6 Mio. € deutlich zu verbessern".

Die Region wird auch eine Vereinbarung mit Aéroports de Paris (ADP) treffen, um "die Energieumstellung ihrer Fahrzeuge und Vorfeldausrüstungen zu begleiten."

Belüftung von Einrichtungen, die ein empfindliches Publikum empfangen.

Neben der Einführung von Sensoren in Kindertagesstätten und Schulen will die Region "Finanzierungen für die Reparatur oder Wartung von Belüftungssystemen" in Einrichtungen, die ein empfindliches Publikum aufnehmen, eröffnen, betont Blond. "Seit 2017 hat die Region 1248 CO2-Sensoren und 532 Luftreiniger in 38 Gemeinden für einen Betrag von 394 k€ finanziert", beziffertdie Gebietskörperschaft.

Ersetzen von Stromaggregaten

Der Plan sieht weiterhin vor, den Ersatz von umweltschädlichen Stromaggregaten bei Festivals, Filmdrehs und noch auf Baustellen zu begleiten. "Aus diesem Grund wird die Verwendung von umweltfreundlichen Stromaggregaten in den Umweltbonus der von der Region finanzierten Veranstaltungen aufgenommen", kündigt der Regionalrat an.

Weniger Ammoniak in der Landwirtschaft

In der Landwirtschaft sollen die Ammoniakemissionen, die zu Verschmutzungsspitzen führen, verringert werden. Zu diesem Zweck wird ein Versuchsprogramm gestartet, "das Freiwillige finanziell unterstützt, die von der Ademe identifizierte gute Praktiken umsetzen".

Ein R-Netzwerk für die Gebietskörperschaften

Der letzte Punkt des Plans ist die Schaffung eines R-Netzwerks für Gebietskörperschaften,"über das sie einen leichteren Zugang zu allen Maßnahmen zur Verbesserung der Luftqualität erhalten, die für sie bestimmt sind".

Die Opposition kritisiert das Fehlen quantifizierter Ziele und einer objektivierten Bilanz.

Die Fraktion der Grünen war davon nicht überzeugt und kritisierte in einer Pressemitteilung "eine Liste von Maßnahmen ohne quantifizierte Ziele, die auf keiner lesbaren und objektivierten Bilanz beruht". Die Oppositionsfraktion forderte "dringende prioritäre Maßnahmen" wie " kostenlose Nutzung aller öffentlichen Verkehrsmittel bei Spitzenwerten der Luftverschmutzung", Umwelterziehung, "Begrenzung des Einsatzes von Chemikalien in der Landwirtschaft" und die "Einführung von Maßnahmen zur Verbesserung der Umweltverträglichkeit". pandage de produits toxiques dans les exploitations agricoles", "réduction et la gestion des déchets", die energetische Sanierung von Gebäuden und auch die Dekarbonisierung des Verkehrs, indem "enfin sortir du concept fumeux du plan anti-bouchon . "

Quelle: 94.citoyens.com/