Senegal/Saint-Louis: Inbetriebnahme von 20 gasbetriebenen Nahverkehrstaxis

Zwanzig gasbetriebene Nahverkehrstaxis wurden am Dienstag in Saint-Louis im Rahmen eines vom Fonds de développement des transports terrestres (FDTT) geleiteten Projekts einschließlich einer am selben Tag in Betrieb genommenen Gasstation offiziell in Betrieb genommen.

Laut dem Verwalter des Fonds für die Entwicklung des Landverkehrs (FDTT) betrifft dieses Projekt den Betrieb von 20 Nahverkehrstaxis und 15 Stadttaxis.

"Tatsächlich kam es bei diesem Projekt zu Verzögerungen, weil es sich um etwas Neues handelt. Es handelt sich um Fahrzeuge, die mit Gas betrieben werden sollten, und wir mussten uns Zeit nehmen, um alle mit den Vorschriften verbundenen Einschränkungen zu regeln", sagte Bara Sow.

Herr Sow unterhielt sich am Rande der offiziellen Zeremonie zur Inbetriebnahme der Stadt- und Nahverkehrstaxis mit der Lokalpresse.

Er dankte der Regionaldirektion für Umwelt und klassifizierte Einrichtungen in Saint-Louis (DREEC), die, wie er sagte, die Projektbeteiligten dazu gezwungen habe, die "Taxis" zu entfernen. "die Unklarheiten" im Zusammenhang mit der Umweltverträglichkeitsprüfung beseitigte, um mehr Sicherheit in Bezug auf die Gasförderung zu erlangen.

"Jetzt ist alles bereit, damit die Fahrzeuge starten können. Die Spediteure, die lange gewartet haben, sollen ihren Betrieb aufnehmen können", sagte er.

Nach Ansicht des Verwalters des Fonds für die Entwicklung des Landverkehrs (FDTT) steht das Projekt im Einklang mit der Politik der neuen Behörden zur Modernisierung des Verkehrswesens.

Es soll der Stadt Saint-Louis "ein neues Gesicht in Sachen Verkehr" verleihen, so Sow, der dazu beitragen will, die irregulären Transporte "clandos" auszurotten, wobei die bisher in diesem Sektor tätigen Unternehmen bevorzugt werden sollen.

Bara Sow erwähnte auch den Willen des Fonds zur Entwicklung des Landverkehrs, der Bevölkerung Mittel an die Hand zu geben, um sich bequemer fortbewegen zu können, und dabei die Rentabilitätsanforderungen zu berücksichtigen, denen die Transportunternehmen unterliegen, da Gas billiger und umweltfreundlicher als Kraftstoff ist.

"Dies steht im Einklang mit der neuen Politik der senegalesischen Behörden zur Modernisierung des Transportwesens im Senegal. Wir haben ein Musterprojekt hier in Saint-Louis, und wir wollen uns auch ein wenig überall im Senegal niederlassen, um eine Verjüngung der Flotte des städtischen und überörtlichen Transports im Senegal zu ermöglichen", sagte er.

Der Generaldirektor der Mutuelle d'épargne et de crédit des transporteurs (MECTRANS), Mamadou Kanté, erläuterte die Hintergründe des Projekts, das sich derzeit in der Testphase befindet.

"Es handelt sich um ein Testprojekt mit 20 Fahrzeugen, die auf die beiden GIE [Groupements d'intérêt économique] Goxu Mbaac und Hydrobase verteilt sind", sagte er.

Diese Fahrzeuge, so fügt er hinzu, sind angepasst und konzipiert, um Transportaufgaben zu übernehmen. Sie seien mit einer Lizenz, einem ordnungsgemäßen Fahrzeugschein und einer Vollkaskoversicherung ausgestattet.

Er erinnerte daran, dass diese Fahrzeuge dank einer Finanzierung durch die NSIA Bank und MECTRANS mit Unterstützung des Fonds für die Entwicklung des Landverkehrs "für die Betreiber 8 480 000 CFA-Francs kosten". .

Ibrahima Fall, genannt "Baye Fall", sprach im Namen der begünstigten Transportunternehmen und lobte die Einführung dieser Fahrzeuge für den Nahverkehr, die auch "grün-weiße Taxis" genannt werden.

Der stellvertretende Präfekt des Departements Saint-Louis, Abdou Khadre Dieylani Bâ, forderte die begünstigten Transportunternehmen auf, verantwortungsvoll und nachhaltig mit diesen Fahrzeugen umzugehen.

Quelle: aps.sn/