Канада/Первый электромобиль совместного пользования в Темискамингю
Муниципалитет Моффет и компания Transport adapté et collectif du Témiscamingue (TACT) объединяют усилия, чтобы предложить жителям альтернативный способ передвижения.
Муниципальный автомобиль доступен для жителей, желающих путешествовать по региону Témiscamingue, независимо от того, есть ли у них автомобиль.
Электромобиль можно разблокировать и завести с помощью системы ключей-карточек. Пользование системой стоит 10 центов в минуту или 6 долларов в час.
Обычная поездка - до Виль-Мари и обратно, что составляет 120 километров", - объясняет мэр Александр Бинетт.
Для короткого визита в центр города, включая поездку с востока, мы говорим о счете менее чем в 20 долларов. Это зачастую дешевле, чем просто залить бензин в машину", - добавляет он.
Самюэль Парент-Байяржон, владелец ресторана La Hutte, знает об этом не понаслышке. Он был первым жителем, который воспользовался этим транспортным средством, и быстро понял, что может экономить сотни долларов в год, оставляя свой грузовик дома.
Мне обходится примерно 40-50 долларов на бензин, чтобы сделать покупки в Вилле-Мари. За 2 часа езды на электромобиле это обошлось мне в 14 долларов.
Цитата Самюэля Парента-Байяржона, ресторатора из Моффе
Ресторатор, которому приходится совершать эту поездку от двух до четырех раз в неделю, хвалит удобство обслуживания. Я приехал в 8:59 утра и заказал столик на 9 часов. В 9 утра машина была разгружена", - говорит Парент-Байарджон.
Бронирование осуществляется через онлайн-платформу совместного использования автомобилей SAUVéR, которая существует и в других регионах , например в Гаспези.
Прокладывая путь
На создание этого проекта ушло два года. Муниципалитет приобрел Chevrolet Bolt EV в январе 2024 года в попытке снизить высокие расходы на бензин, на которые жаловались жители Моффета.
Мы подумали: может ли муниципалитет создать систему совместного использования автомобилей по типу Communauto, как в городе, но в сельской местности? спрашивает Александр Бинетт.
На этом пути было несколько подводных камней.
Иногда вы думаете, что у вас есть хорошие идеи, но вопрос в том, можно ли их застраховать, - шутит мэр. Нам пришлось вести переговоры с нашей муниципальной страховой компанией, чтобы выяснить, как мы можем добавить соответствующее условие.
Вопрос был решен в ноябре, но, чтобы не оставлять машину на улице зимой, муниципалитет решил дождаться строительства нового муниципального здания, прежде чем воспользоваться гаражом.
Теперь, когда благодаря работе Моффета и TACT путь проложен, управляющий директор организации Анн Вильнев с нетерпением ждет, когда другие муниципалитеты последуют его примеру. Весь процесс пилотного проекта будет завершен", - говорит она.
Как это работает
Чтобы взять автомобиль, вам должно быть не менее 25 лет, и вы должны предоставить свой водительский стаж при регистрации, а также внести депозит в размере 50 долларов за ключ-карту.
Муниципалитет будет отвечать за обслуживание автомобиля, а TACT - за администрирование и обслуживание клиентов.
Тот факт, что у нас есть статистика с этой платформой, помогает нам развиваться, а затем обращаться к финансирующим организациям и говорить: посмотрите, как актуально иметь различные инновационные варианты", - говорит Анн Вилленев.
Доход, полученный от сервиса совместного использования автомобилей, будет использован для покрытия операционных расходов. Мы надеемся, что в течение нескольких месяцев или нескольких лет мы будем стремиться к нулю в долларах. Мы не пытаемся превратить это в бизнес", - говорит мэр Бинетт.
На реализацию проекта потребовалось 129 000 долларов. Эта сумма на 75 % была покрыта Фондом региона и сельской местности и фондом помощи от Desjardins.
Где-то еще в регионе?
Директор TACT не скрывает, что изменить менталитет очень сложно.
Это, пожалуй, мой самый главный боевой конь. Все думают, что им нужна вторая машина, но иногда она подолгу стоит во дворе", - отмечает Анн Вильнев.
По ее мнению, служба совместного использования автомобилей в других муниципалитетах также могла бы помочь избежать покупки второго или третьего транспортного средства. Например, молодой водитель мог бы взять машину родителей, пока они пользуются услугой совместного использования автомобилей.
Она мечтает, чтобы такая услуга появилась в каждом муниципалитете Темискамингю. Модель Моффета позволит организации лучше представить эту идею другим муниципалитетам.
Я бы хотела, чтобы каждый год появлялось на один-два автомобиля больше", - говорит она.
Источник: ici.radio-canada.ca/
