法国/A 在利摩日举办讲习班，帮助老年人保持驾驶技能

ADPAD 协会与法国道路安全组织 Prévention Routière 合作，在利摩日举办了为期一天的活动，帮助老年人保持驾驶技能。约六十名参与者参加了此次进修课程。

道路标志、新车道和新车不断变化，要跟上五六十年代考取驾照时的时代并不容易。

看似合乎逻辑的驾驶规则对老年人来说就不那么合乎逻辑了，尤其是当他们很少离开家附近的老路时。

令人焦虑的道路

与时俱进非常重要，正是考虑到这一点，ADPAD（居家人员援助协会）在其位于利摩日的办公地点组织了一次宣传日活动。

约六十名老年人参加了此次活动，但要求参加由法国道路安全慈善机构 Prévention Routière 的专家举办的研讨会的人数是参加此次活动人数的两倍。

"道路有时会让一些人感到焦虑。路上有越来越多不同的车辆，包括自行车和滑板车，老年人不一定习惯在这些情况下开车。他们有时很难掌握不同的情况"。

Nathalie Cibert（ADPAD 协会）

对涉及老年人的事故进行的分析表明，这些事故与以下几个因素直接相关：使用药物和精神超负荷。

为了确保老年人能够保持良好的驾驶状态，专家们给出了一些建议，如避免在驾驶时分心，调整车速，以便对车辆的停车距离有更好的反应时间。

每位参与者都可以使用驾驶模拟器，让老年人置身于驾驶环境中。

"我需要再看一遍路标

"这个进修日非常有用，"Martine 承认道。"就我个人而言，我需要重新审视这些标志，尤其是新的标志。"

关于《公路法》的教育测试为复习所学知识提供了机会，同时也让我们发现了新的标志，并解开了环岛的神秘面纱，因为环岛有时会给老年驾驶员带来麻烦。

一些数据

事故较少：与人们普遍认为的相反，75 岁以上的驾驶员造成的致命事故（9%）比 18-24 岁的驾驶员（19%）要少。

责任：另一方面，在发生致命事故时，75 岁以上的驾驶员在 81% 的情况下被认为有过失。这一比例与 18-24 岁人群的比例（80%）一样高。

体检：今年 2 月，欧洲议会否决了对驾车者每 15 年进行一次强制性体检的提议。法国尚未将此措施提上议事日程，但意大利、西班牙、荷兰和丹麦已开始实施。

(*) 2023 年全国路况安全观察站的数据。

资料来源 www.lepopulaire.fr/