比利时/列日省的雇员流动性：骑自行车的人越来越多，但汽车仍然是王道
人力资源服务公司 Acerta 连续第十年对列日省 38.2 万多名工人的出行习惯进行了调查：骑自行车的人越来越多，但汽车仍然是王道。
在列日省，89.3% 的工人出行完全依靠汽车，其中每 10 人中就有 2 人（23.2%）乘坐公司的汽车。
"在列日省，要走的路线坡度一般都比较大，这就增加了出行的难度，比如骑自行车。对于员工来说，汽车仍然是最快的交通工具，但它也可能使员工更容易接送孩子上学。Acerta列日办事处主任 Emel Ozyasar 解释说："对于骑自行车上班且通勤时间较长的员工，雇主也可能不提供或没有能力提供淋浴"。
尽管如此，骑自行车的人数仍在增加：在列日省，每 20 名工人中就有一人（5%）骑自行车上班，这一数字创下了历史新高。这比五年前增加了 75%，但这一比例仍略低于公共交通（5.7%）。
值得注意的是，列日人似乎并不热衷于联合交通，即多种交通工具的组合。正如 Emel Ozyasar 解释的那样，他们仍然主要依靠单一交通工具出行。"我们可以认为，目前的基础设施并不完全完善。骑自行车出行的工人也可能会有不安全感，因为道路不是很通畅，骑自行车甚至乘坐公共交通工具都不太方便。尽管如此，骑自行车的人数还是有所增加，这对未来来说是令人鼓舞的。我们需要继续改善我们的基础设施，使其更加完善，以确保安全，并激励工人采用不同的交通方式"。
列日人更愿意在离家近的地方生活和工作
约十分之八（83.6%）在列日居住的人也在列日工作。跨省工作的人主要去那慕尔（3.7%）。
比利时人的居住地距离工作地点平均为 21.2 公里。瓦隆（25.6 公里）比佛兰德（20.8 公里）更远。在列日，这一距离为 23.6 公里。
资料来源：www.rtbf.be/
