加拿大/魁北克老城的人行道化：20 公里/小时的限速和新的护柱

马尔尚政府希望先改善魁北克老城的步行区，然后再设立新的步行区。

除了去年延续下来的措施外，2025 年夏季魁北克老城步行街计划还将增加一些新的交通疏导措施。

这些新措施将包括对所有在围墙内行驶的车辆限速 20 公里/小时，以及安装更严密的路障以进一步限制驾车者进入步行街。

拉丁区（Quartier latin）和圣路易街（rue Saint-Louis）以南的两个行人专用区将恢复使用，但今年夏天不会再设立新的专用区。

不过，主要由于建筑工程的原因，这些区域的边界将略有调整。例如，德布瓦德街（Rue De Buade）因正在进行考古发掘而将不包括在内。

还有一些街道将被排除在外，因为它们没有得到居民的完全同意，例如 Côte de la Fabrique。

市议员梅丽萨-库隆贝-勒杜克（Mélissa Coulombe-Leduc）解释说："我们将保留现有的交通疏导区，但同时也会加强和改进另一套措施，这些措施将更加持久。

首先是将城墙内整个老城区的限速降至 20 公里/小时。Cap-aux-Diamants区议员说："这确实是为了让人们安静下来。

她指出，市政府提出这些变化是为了改善魁北克市这一深受游客欢迎的地区的安全、生活质量和噪音水平。

此外，还将在 Saint-Geneviève 路修建两个减速带。

拉丁区全年都将修建共享街道，为行人、骑自行车的人和开车的人提供明确的空间。

系缆桩取代铁栏杆

在缓和区的边界将安装手动系缆桩，以更好地阻挡驾车者，同时允许目标区域的居民通行。这些结构将取代市政人员过去在上午 11 点至午夜安装的用于阻挡区域的障碍物。

这将确保这些区域不漏水。[......我们知道有人闯入，这也是人们对我们提出的意见之一。

延长平静期

从 6 月 2 日到 9 月的劳动节，这些措施将持续更长时间。去年则是从圣让-巴蒂斯特日到 8 月底。

这样，我们就可以在学年中实施三个星期，"Coulombe-Leduc 女士解释说。这是在下一阶段之前的试运行，下一阶段将更加复杂。

例如，后续阶段可能包括与圣让街垂直的街道，这就需要大量的出入控制。我认为我们需要完善我们的方法。

应该记住，马尔尚政府希望让历史中心成为一个更适合居民居住的地方，尽管它并没有一个精确的时间表。市长团队从世界遗产城市组织的某些成员城市（如布鲁塞尔和那慕尔）的 "平缓交通 "中受到启发。

初步试点项目定于 2023 年夏季启动。

资料来源： ici.radio-canada.ca/