Francia/Taller en Limoges para ayudar a las personas mayores a mantenerse operativas al volante
En colaboración con la organización francesa de seguridad vial Prévention Routière, la asociación ADPAD organizó en Limoges una jornada para ayudar a las personas mayores a mantenerse operativas al volante. Un curso de actualización que resultó útil para unos sesenta participantes.
Entre señales de tráfico, nuevos carriles y nuevos vehículos, la carretera está cambiando y no es fácil mantenerse al día cuando uno se sacó el carné de conducir en los años cincuenta o sesenta.
Las normas de conducción que pueden parecer lógicas lo son menos para las personas mayores, sobre todo si rara vez salen de sus rutas habituales alrededor de sus casas.
Una carretera que provoca ansiedad
Por ello, ADPAD (Asociación de Ayuda a las Personas a Domicilio) organizó una jornada de sensibilización en sus locales de Limoges.
Unas sesenta personas mayores acudieron a la cita, pero el doble solicitó participar en talleres dirigidos por expertos de la asociación francesa de seguridad vial Prévention Routière.
"La carretera puede ser a veces una fuente de ansiedad para algunas personas. Cada vez hay más vehículos diferentes en la carretera, incluidas bicicletas y patinetes, y las personas mayores no están necesariamente acostumbradas a conducir en estas situaciones. A veces les cuesta asimilar los distintos escenarios".
Nathalie Cibert (Asociación ADPAD)
El análisis de los accidentes en los que se ven implicadas personas mayores muestra una relación directa con varios factores: el uso de medicamentos y la sobrecarga mental.
Para que sigan estando en condiciones de conducir, los expertos dieron una serie de consejos, como evitar las distracciones al volante y adaptar la velocidad para tener un mejor tiempo de reacción a la distancia de frenado de su vehículo.
Cada participante pudo utilizar un simulador de conducción para poner a los mayores en condiciones de conducir.
"Necesitaba volver a mirar las señales
"Esta jornada de reciclaje fue muy útil", admite Martine. "Personalmente, necesitaba repasar las señales, sobre todo las nuevas. "
Un test didáctico sobre el Código de Circulación permitió repasar lo aprendido, pero también descubrir las nuevas señales y desmitificar las rotondas, que a veces pueden resultar problemáticas para los conductores mayores.
Algunas cifras
Menos accidentes: Contrariamente a lo que se cree, los conductores de más de 75 años causan menos accidentes mortales (9%) que los de 18 a 24 años (19%).
Responsabilidad: En cambio, en caso de accidente mortal, los conductores mayores de 75 años son considerados culpables en el 81% de los casos. Esta cifra es tan elevada como la de los jóvenes de 18 a 24 años (80%).
Revisiónmédica. En febrero, el Parlamento Europeo rechazó la introducción de una revisión médica obligatoria para los automovilistas cada 15 años. Cada país es libre de adoptar esta medida, que aún no figura en el orden del día de Francia, pero ya está en vigor en Italia, España, Países Bajos y Dinamarca.
(*) Cifras del Observatoire national interministériel de la Sécurité routière para 2023.
Fuente: www.lepopulaire.fr/
