Francia/"Nouvel air", el plan de la región de Île-de-France para respirar mejor

Publicado el 29/03/2023 | La rédaction

Francia

Vehículos limpios, ventilación, sustitución de generadores, reducción del amoníaco en la agricultura: el martes 21 de marzo, el consejo regional de Île-de-France presentó un nuevo plan de ocho acciones, "Nouvel air", para mejorar la calidad del aire. Sin convencer a la oposición ecologista.

El plan aplicado durante el primer mandato de Valérie Pécresse, Presidenta (LR) de la región, ha permitido una "mejora rápida y duradera de la calidad del aire en la región de Île-de-France", con reducciones de entre el 30 y el 40% de las concentraciones de partículas en suspensión y dióxidos de nitrógeno, según informó la región en un comunicado. mejora de la calidad del aire en la región de Île-de-France " con reducciones de entre el 30 y el 40% en las concentraciones de partículas en suspensión y dióxidos de nitrógeno, indicó la región en un comunicado. "El número de personas en la región de Île-de-France expuestas a superar los umbrales era de 2,9 millones en 2010, y en la actualidad son menos de 60.000", dijo la autoridad. Pero "los niveles de contaminación siguen siendo superiores a los nuevos valores recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la situación se deteriora para el ozono".

900 millones de euros de aquí a 2028

El objetivo del nuevo plan es "ir más allá de la normativa francesa y cumplir los umbrales de la OMS", explica Olivier Blond, delegado de Salud Medioambiental de la región. Las ocho acciones identificadas, cada una de las cuales está aún por concretar, representan un presupuesto global estimado de "900 millones de euros hasta 2028", precisa.

Aumento del límite máximo para financiar flotas de vehículos limpios

La región ha anunciado un aumento del techo de vehículos limpios que subvenciona: hasta cinco para artesanos y pequeñas empresas, diez para empresas de reparto. " Desde 2017, la Región de Île-de-France ha invertido 40 millones de euros a favor de la transición a vehículos limpios", dice la autoridad.

Autobuses limpios y aire limpio en el transporte

En cuanto a los autobuses, la región dice que ha pasado del 6% al 33% de autobuses limpios desde 2016, ha convertido 40 centros de autobuses y ha comenzado a abordar la contaminación del aire dentro del transporte público (estaciones de medición y ventiladores). Nuevo objetivo: "mejorar significativamente el aire en 20 de las estaciones más contaminadas de aquí a 2028 con un presupuesto de 6 millones de euros".

La región también firmará un acuerdo con Aéroports de Paris (ADP) para "apoyar la transición energética de sus vehículos y equipos de pista".

Ventilación de instalaciones para personas vulnerables

Además de la instalación de sensores en guarderías y escuelas, la región quiere "abrir la financiación para reparar o mantener los sistemas de ventilación" en establecimientos que reciben públicos frágiles, subraya Blond. " Desde 2017, la Región ha financiado 1.248 sensores de CO2 y 532 purificadores de aire en 38 municipios por un total de 394k€", cifrala autoridad.

Sustitución de generadores

El plan también prevé la sustitución de generadores contaminantes en festivales, rodajes y obras. " Por ello, el uso de generadores no contaminantes se incluirá en el bono ecológico para eventos financiados por la Región", anuncia la consejería.

Menos amoníaco en la agricultura

En cuanto a la agricultura, el objetivo es reducir las emisiones de amoniaco que provocan picos de contaminación. Para ello, se pondrá en marcha un programa experimental "que ayudará financieramente a los voluntarios a aplicar las buenas prácticas identificadas por la Ademe".

Una red R para las autoridades locales

El último punto del plan es la creación de la red R para las entidades locales,"a través de la cual podrán acceder más fácilmente a todas las medidas en favor de la calidad del aire que les están destinadas".

La oposición denuncia la falta de objetivos cuantificados y de evaluación objetiva

Esto no ha bastado para convencer al grupo ecologista, que denuncia en un comunicado "una lista de acciones sin objetivos cuantificados y que no se basa en ninguna evaluación legible y objetiva". El grupo de la oposición reclama "acciones prioritarias urgentes ", como "transporte público gratuito durante los picos de contaminación", educación medioambiental, "limitación del uso de productos tóxicos en la ciudad" y "elaboración de una política de desarrollo sostenible".También pide "acciones prioritarias urgentes", como "transporte público gratuito durante los picos de contaminación", educación medioambiental, "limitar el uso de productos tóxicos en las explotaciones agrarias", "reducción y gestión de residuos", renovación energética de los edificios y descarbonización del transporte, "alejándose por fin del concepto humeante del plan anti-corcho ". "

Fuente: 94.ciudadanos.com/


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